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交通氣象監測系統主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進(jìn)行集成化應用。；自動(dòng)上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘；氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線(xiàn)等通訊方式；交通氣象監測站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括綜合氣象數據采集器、支撐

道路交通氣象系統主動(dòng)采集各氣象要素數據，對采集的數據進(jìn)行預處理和算法處理，對采集數據進(jìn)行相關(guān)統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內；自動(dòng)上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘；氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線(xiàn)等通訊方式；交通氣象監測站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括綜合氣象數據采集器、支撐

高速公路氣象站主動(dòng)采集各氣象要素數據，對采集的數據進(jìn)行預處理和算法處理，對采集數據進(jìn)行相關(guān)統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內；自動(dòng)上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘；氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線(xiàn)等通訊方式；

隧道氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進(jìn)行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線(xiàn)的氣象信息，能夠對能見(jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監測

機場(chǎng)氣象站主動(dòng)采集各氣象要素數據，對采集的數據進(jìn)行預處理和算法處理，對采集數據進(jìn)行相關(guān)統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內；